Logo et.existencebirds.com

Õhus

Õhus
Õhus

Roxanne Bryan | Toimetaja | E-mail

Video: Õhus

Video: Õhus
Video: The Best Air Purifiers for Wildfire Smoke #shorts - YouTube 2024, Mai
Anonim
Üles õhus | Fotograafi piloodid N Paws ja Leroy Schulz Photography
Üles õhus | Fotograafi piloodid N Paws ja Leroy Schulz Photography

Pepperil ja Booberry'l oli palju ühist.

Pepper nägi välja nagu Shih Tzu, kuid keegi ei olnud kindel. Kuritarvitatud ja hüljatud koer leiti uriiniga leotatud, kirbunud ja ründas urineeriva infektsiooniga. Kasvajad tema selja taga näitasid, et nad näivad painutatud. Parvoviiruse all kannatavast prügikastist leiti sinine Chihuahua, kes oli rohkem keha kui kõrv. Mõlemad elasid varjupaigas, mis eutaniseeris iga päev liiga palju koeri. Mõlemad olid lootusetud ja mõlemad olid nende viimaste päevade lähedal.

Kuid nad jagasid veel ühte sarnasust. Mõlemad koerad tapeti Kressi Fresno varjupaigast, et olla osa Freedom Flight programmist, asutaja ja orangedog.ca omaniku Jan Folk'i vaimusünnitusest.

Vabaduse lend on just see - vabatahtlikul töötav lennuprogramm, mis sõidab Kalifornias asuvate varjupaikade koeradelt Alberta Edmonton Humane Seltsile (EHS), kus ootab endiselt igavesti koduseid kodusid.

„Ma lihtsalt ei saa koera ilma peatumata minna,” ütleb Folk. "Iga kord, kui ma näen koera, naeran ja hakkan naerma."

Pärast pooleldi pensionile jäämist alustas Folk orangeedi. ca, mis müüb kõrgekvaliteedilisi tooteid koos kogu kasumiga, mis läheb koerte heategevusorganisatsioonidele. Ta oli juba EHSi juhatuses ja pöördunud neile, et müüa oma tooteid seal. Nad teadsid loomulikult Folkit ja teadsid ka, et ta sõitis Kaliforniasse ulatuslikult ja tal oli juurdepääs Gulfstream III jetile. EHSil oli ka kokkulepe Fresno peavarjuga, et kui ta saaks oma väikesemahulise varjupaiga koera Edmontoni, võib ühiskond neile leida kodusid.
Pärast pooleldi pensionile jäämist alustas Folk orangeedi. ca, mis müüb kõrgekvaliteedilisi tooteid koos kogu kasumiga, mis läheb koerte heategevusorganisatsioonidele. Ta oli juba EHSi juhatuses ja pöördunud neile, et müüa oma tooteid seal. Nad teadsid loomulikult Folkit ja teadsid ka, et ta sõitis Kaliforniasse ulatuslikult ja tal oli juurdepääs Gulfstream III jetile. EHSil oli ka kokkulepe Fresno peavarjuga, et kui ta saaks oma väikesemahulise varjupaiga koera Edmontoni, võib ühiskond neile leida kodusid.

Nii ütles Edmontoni rahvas Folkile, et kui ta tõesti tahab aidata, võib-olla ta võiks neid koeri Alberta lennata. Idee läks sõna otseses mõttes.

„2010. aastal USAs surmatud loomade arv on umbes 500 000,” ütleb Folk. "Fresno, nad euthanize 114 päevas."

Nii vallandas Folk reaktiivlennuki ja tegi oma esimese reisi 2009. aasta juunis oma sünnipäeval. Ta tõi 54 koera Fresnost; seejärel veel 85 tänupüha, millele järgnes 114 Valentine's Day.

„Ystävänpäeval seisid inimesed [Edmontonis] väljaspool ukse ootamas neid koeri,” ütleb Folk, kes tegi 25. juunil 2010 neljanda reisi, tuues veel 60 koera oma sünnipäeva tähistamiseks.

Rahvas ütleb, et ta on kaasatud, sest koerad ei suuda ennast aidata.

"Ma kirjutasin aastaid tšeki," ütleb ta. Raha andmine ei olnud siiski piisav. „Inimesed ütlevad alati, et keegi peaks sellega midagi tegema. Nüüd rahastan seda veel, aga ma sain oma perse ära ja tegin seda.”Tema investeering on väärt, kui ta näeb, et koer läheb lennukist välja ja ta teab, et see läheb koju.
"Ma kirjutasin aastaid tšeki," ütleb ta. Raha andmine ei olnud siiski piisav. „Inimesed ütlevad alati, et keegi peaks sellega midagi tegema. Nüüd rahastan seda veel, aga ma sain oma perse ära ja tegin seda.”Tema investeering on väärt, kui ta näeb, et koer läheb lennukist välja ja ta teab, et see läheb koju.

„Ma vannun Jumalale, kui nad kuhugi turvaliselt lähevad, teavad nad seda. Nad ei tee lennukil heli.”Folk on üllatunud armas ja andestavast iseloomust, mida koerad käitavad. Ta on näinud halvasti kuritarvitanud koeri, kes ikka veel nägu tabavad.

Folk ei ole ainus, kellel on lennuk ja armastus koertele, kes teevad vahet. Sam Taylor elab Missouris Kansas City's. Ta oli mereväe piloot enne keskkooli õpetamist kuni pensionile jäämiseni. Kuigi ta ei olnud lennanud alates 1982. aastast, avastas ta uuesti oma armastuse lennata ja ühines sellega, mida ta kirjeldab kui suurimat aero klubi vabas maailmas.

„Ma sõitsin Tennessee ja nägin lennujaama. Ma parkisin ja kõndisin ringi; Mulle meeldib seda teha kui hobi. Ma nägin väikest lennukit, millel oli „müügiks“märk ja arvasin, et see oli mõeldud,”ütleb ta. See väike lennuk oli tema, kuni rahe oli kahjustanud. Oma kindlustuskokkuleppega ostis ta neljakohalise Cherokee 180.

2009. aasta märtsis kuulis ta Pilots N Paws'ist, heategevusorganisatsioonist, mis põhineb veebipõhisel foorumil, mis loob lootsidele võimaluse pääseda kokku päästepühmadega Ameerika Ühendriikides.

Piloodid liiguvad koerte varjupaikadest, kus eutanaasia on peatselt alad, kus nõudlus vastuvõtlike loomade järele on suur.

"Ma vaatasin veebilehte ja mõtlesin, et see oleks mingi lõbus," ütleb Taylor. "Ma vaatasin postitusi ja nägin Kansas City's kolme koera, kes pidid minema Columbusesse, Ohio ja üks Ohio'sse, et minna Arizonasse läbi Kansas City."

Ta oli konksul.

"Ma armastan lennata," ütleb ta. „Teiseks on see lõbus; Mulle meeldib kõik sõiduplaanid ja võrgustikud ja koordineerimine. Ma naudin seda. Ja mulle meeldib koerte päästmine. Kindlasti teeb see ka palju inimesi väga õnnelikuks. Kui lõpuks neile koerale jõuab, hindavad nad seda tõesti.”
"Ma armastan lennata," ütleb ta. „Teiseks on see lõbus; Mulle meeldib kõik sõiduplaanid ja võrgustikud ja koordineerimine. Ma naudin seda. Ja mulle meeldib koerte päästmine. Kindlasti teeb see ka palju inimesi väga õnnelikuks. Kui lõpuks neile koerale jõuab, hindavad nad seda tõesti.”

Eriti tähelepanu pööras üks koer. Taylor oli Oklahomas, Pryoris, Labradoodle'i.

„Linnakeskuse varjupaigas oli eutanaasia ohus ja naine tõesti meeldis koerale ja ei tahtnud seda maha panna. Päästegrupp leidis Kanadas Olathe kodus. Ma tahtsin seda saada ja lennata Olathe'ile."

Kõik oli seatud, kuid kui koer oli lennukis ja Taylor tegi uue omanikule kinnituse, sai ta teada, et ta ei suuda enam koera kaasa võtta. Soovimata seda tagasi varjupaika, kus see tapetakse, lendas Taylor koju, et oodata arenguid.

Noh, koeral oli naljakas viis jalutada ja selle tagajalg jäi maha istudes. Ma ei teadnud, mida teha.”Nii kutsus ta oma loomaarsti ja võttis selle järgmisel päeval kontrollimiseks.

„Selle paremal jalal oli katkine reieluu ja ta üritas tervendada, kuid mitte korralikult. See pole kunagi seadnud. Selle vasaku jala koputati oma pesast välja. Loomaarst ütles: „kuidas lindude löögiga löödi - röntgenikiirusel oli 22 pelletti. Meil oli koer 24 tundi ja mu naine oli konksul.

Koer liitus Taylori perekonnaga ja nüüd spordib nime Pryor.

Debi Boies on Pilots N Pawsi kaasasutaja. Ta oli olnud seotud päästmisega, enamasti Dobermansi ja leidis Floridas Dobie, kes tahtis koju Lõuna-Carolina. Ta võttis ühendust teiste Prevost'i omanike rühma liikmetega, et näha, kas iga bussiga reisiv isik laseb koeral sõita.

„Jon Wehrenberg, Prevosti omanike rühma sõber ütles:„ Miks ma ei lennata alla ja saan teda ning saan ta sinu juurde?”Ma olin lihtsalt üllatunud,” ütleb ta.

Ta rääkis talle, et piloodid armastavad lennata ja otsivad alati põhjust seda teha, ja ta mõtles, kas sellist vabatahtlikku teenistust võib olla vaja. Nende kahe vahel asutasid nad piloodid N pawid.

See on muutunud Boiesele täiskohaga. Alates 2008. aasta veebruarist on piloodid N Paws vedanud tuhandeid koeri. Saidil on 1726 piloodit, mis on registreeritud igas riigis peale ühe. Piloodid teevad oma aega vabatahtlikuks ja maksavad oma kütuse, kuigi osa nende kuludest maksustatakse.

„Päästed on peamiselt eutanaasia jaoks mõeldud koerad,” ütleb Boies. „Mõned on tõmmatud vaid mõne tunni jooksul enne eutanaasia; mõned on eutanaasia ruumist välja tõmmatud. Nad on võetud varjupaikadest ja saadetakse pääste rühmadesse teises riigis, kus on paremad spay- ja steriliseerimisprogrammid ning kus on rohkem lapsendajaid.”

Tuhandete päästetud koertega on tuhandeid imelisi lugusid, kuid üks neist paistab silma peal kõigepealt.

Üks tema piloodidest sõitis oma sõidukit Tennessee põhjaosas vahetult enne jõule. See oli öösel, see oli pime, külm ja külm. Mees nägi maanteel tekki ja vandus, et see liigub. Ta kahekordistus, läks oma sõidukist välja ja tõstis tekk.

„See oli punane Doberman, kellel oli tugev mange. See ei saanud kõndida. Tema jalgade padjad jäid maha. Ilmselgelt keegi oli selle sealt, peavarju poole liikudes. Kes teab, mida inimesed arvavad?”Ütleb ta. Piloot tõusis koerale ja tõi selle koju. Koer sõideti Pennsylvaniasse Dobermani päästeteenistusse, nimetati jõuluvana ümber rahakogumisnime mängu kaudu ja leidis peagi igavesti kodu.
„See oli punane Doberman, kellel oli tugev mange. See ei saanud kõndida. Tema jalgade padjad jäid maha. Ilmselgelt keegi oli selle sealt, peavarju poole liikudes. Kes teab, mida inimesed arvavad?”Ütleb ta. Piloot tõusis koerale ja tõi selle koju. Koer sõideti Pennsylvaniasse Dobermani päästeteenistusse, nimetati jõuluvana ümber rahakogumisnime mängu kaudu ja leidis peagi igavesti kodu.

Piloodid N Paws on Boies 'kirg. Pensionär, ta ütleb, et ta veedab iga päev oma elu programmiga koos, kuid see on armastuse töö.

„Piloodid ütlevad teile, et päästjad on nende kangelased. Päästjad ütlevad, et piloodid on nende kangelased,”räägib Boies rohkem kui 7000 kasutajast, kes on kõik viisakad ja teevad kõik endast oleneva, et saavutada ühine põhjus. „Nad teevad valiku vabatahtlikuks ja abiks. See on tõesti inimkonna parim koostöö.”

Soovitan: